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    XD-CN6防爆速度傳感器

    更新時間:2020-10-21

    簡要描述:

    XD-CN6防爆速度傳感器當觸輪隨膠帶機運行而旋轉(zhuǎn)時帶動機內(nèi)的脈沖盤,在脈沖盤旋轉(zhuǎn)時引起的磁感應(yīng)信號的變化輸入到速度傳感器的控制電路中,經(jīng)電路放大、比較、后進行計數(shù)。其計數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較,判斷膠帶的帶速,同時執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號。既:在達到于打滑速度時執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號,使主機停機。

    型號:廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家瀏覽量:2557
    品牌HANGRONG/杭榮應(yīng)用領(lǐng)域化工,石油,地礦,能源,道路/軌道/船舶

    XD-CN6防爆速度傳感器單位時間內(nèi)位移的增量就是速度。速度包括線速度和角速度,與之相對應(yīng)的就有線速度傳感器和角速度傳感器,我們都統(tǒng)稱為速度傳感器。上圖所示是磁電式轉(zhuǎn)速傳感器的原理圖,由兩個磁阻元件和兩個電阻構(gòu)成的電橋回路,其差動輸出信號即檢測信號被取出后直接送到C放大器進行放大。其工作原理是當傳感器的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)在外驅(qū)動作用下旋轉(zhuǎn)時,會帶動磁鐵旋轉(zhuǎn),穿過霍爾元件的磁場將產(chǎn)生周期性變化,引起霍爾元件輸出電壓變化,通過后續(xù)電路處理形成穩(wěn)定的脈沖電壓信號,作為車速傳感器的輸出信號。

    傳感器(sensor)是一種將非電量(如速度、壓力)的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏孔兓脑鶕?jù)轉(zhuǎn)換的非電量不同可分為壓力傳感器、速度傳感器、溫度傳感器等,是進行測量、控制儀器及設(shè)備的零件、附件。

    XD-CN6防爆速度傳感器
    在機器人自動化技術(shù)中,旋轉(zhuǎn)運動速度測量較多,而且直線運動速度也經(jīng)常通過旋轉(zhuǎn)速度間接測量。例如:測速發(fā)電機可以將旋轉(zhuǎn)速度轉(zhuǎn)變成號,就是一種速度傳感器。測速機要求輸出電壓與轉(zhuǎn)速間保持線性關(guān)系,并要求輸出電壓陡度大,時間及溫度穩(wěn)定性好。測速機一般可分為直流式和交流式兩種。直流式測速機的勵磁方式可分為他勵式和永磁式兩種,電樞結(jié)構(gòu)有帶槽的、空心的、盤式印刷電路等形式,其中帶槽式為常用。

    激光測速
    速度傳感器
    速度傳感器圖冊
    隨著現(xiàn)今制造業(yè)的崛起和節(jié)省成本的需求,非接觸測速傳感器會慢慢取接觸式測速傳感器。而現(xiàn)在市場上 度較、常用的非接觸激光測速傳感器就是ZLS-Px像差測速傳感器。像差測速傳感器有兩個端口:一個發(fā)射端口,發(fā)出LE光源;一個是速拍照端口,實現(xiàn)CC面積速成像對比,通過在極短時間內(nèi)的兩個時間的圖像對比,分辨被測物體移動的距離,結(jié)合傳感器內(nèi)部的算法,

    實時輸出被測物體的速度。如圖所示,1LE光發(fā)射口,2攝像接收口,3、4接線端,5固定螺孔 。

    1.LE光發(fā)射口對著被測物發(fā)射出激光,經(jīng)反射到

    2.攝像接收口,接收到信號后傳給信號處理器,通過算法計算出它的速度。

    ZLS-Px像差測速傳感器能同時測量兩個方向的速度、長度,不但能覺察被測體是否停止,而且能覺察被測體的運動方向。將傳感器固定在穩(wěn)定的支架上,確保轉(zhuǎn)動物體轉(zhuǎn)動過程不會產(chǎn)生過大的振動,從而能測出轉(zhuǎn)動被測體的轉(zhuǎn)角和轉(zhuǎn)速。

    雷達測速
    雷達測速傳感器
    雷達測速傳感器圖冊
    傳統(tǒng)的測速大多以旋轉(zhuǎn)式運動速度測量和直線運動速度測量,但現(xiàn)實工業(yè)自動化中有不少非規(guī)律性的測速,比

    如運動員運動測速,交通車輛測速,爾夫球速測量等情況下,雷達測速傳感器可以滿足這些要求。

    工作原理/速度傳感器 編輯
    盤隨膠帶運行而旋轉(zhuǎn)時,傳感器的磁感應(yīng)信號輸入到控制電路中去,經(jīng)放大、后進行計數(shù)。其計數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較,判斷膠帶機的帶速,即:正常速度、打滑或超速等。同時,執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號。[1] 
    當觸輪隨膠帶機運行而旋轉(zhuǎn)時帶動機內(nèi)的脈沖盤,在脈沖盤旋轉(zhuǎn)時引起的磁感應(yīng)信號的變化輸入到速度傳感器的控制電路中,經(jīng)電路放大、比較、后進行計數(shù)。其計數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較,判斷膠帶的帶速,同時執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號。既:在達到于打滑速度時執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號,使主機停機。
    特征/速度傳感器 編輯
    旋轉(zhuǎn)式速度傳感器按安裝形式分為接觸式和非接觸式兩類。

    接觸式
    接觸式旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運動物體直接接觸。當運動物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時,摩擦力帶動傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動脈沖傳感器,發(fā)送出一連串的脈沖。每個脈沖代表著一定的距離值,從而就能測出線速度。

    速度傳感器
    速度傳感器圖冊
    接觸式旋轉(zhuǎn)速度傳感器結(jié)構(gòu)簡單,使用方便。但是接觸滾輪的直徑是與運動物體始終接觸著,滾輪的外周將磨損,從而影響滾輪的周長。而脈沖數(shù)對每個傳感器又是固定的。影響傳感器的測量 度。要提測量 度在二次儀表中增加補償電路。另外接觸式難免產(chǎn)生滑差,滑差的存在也將影響測量的正確性。

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